若不考虑股权激励

金承振

在中国，尽管面对行业激烈的价格竞争，我们通过持续的成本优化和服务升级，

文学批评

成本和费用营收成本为1364.29亿元（约合190.45亿美元），占营收的55.1%。直到2020年，三方发布联合声明，上汽奥迪产品将通过现有奥迪投资人网络

程鹤麟：

但这个新模式无疑将对经销商传统的销售流程和模式带来冲击，一汽奥迪能否兼顾好经销商的利益，从而顺

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